美国人领养外国儿童数量锐减 中国孩子多被国内家庭收养
日子越过越红火，家家户户在吃饱穿暖后都想着怎么提升生活质量，出行问题随之也被拿上台面。现如今，已经有不少小康家庭能准备出三、四十万购车预算，以选择更好的车辆为家人出行保驾护航。
中大型SUV凭借高大威猛的车身总能带来强大气场，合资品牌也推出了许多可圈可点的产品，获得消费者一致好评。随着长安福特探险者以及上汽大众途昂的改款车型相继亮相，也为消费者进一步扩充了选择空间。如果手握40万购车预算，在它们之中该如何选择呢？
我们以两款销量领先，并且指导价格接近的车型进行对比说明：长安福特-探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座，厂商指导价37.98万元；上汽大众-途昂 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，厂商指导价37.5万元。两车指导价相差4800元。
从动力数据及驾驶层面来看，两台车都有很抢眼的表现，在中大型SUV级别里也算得上出类拔萃。探险者搭载2.3T涡轮增压发动机，这台发动机在Mustang、福克斯RS身上同样出现过。发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱；途昂380TSI车型装配了一台2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的传动系统为7挡湿式双离合变速箱，这套动力系统与途观L一脉相承。
曾经探险者（Explorer）以进口身份出现时，也都是搭载V6、V8的洪水猛兽，自以合资身份经由长安福特生产之后，为了顺应排放要求，同时也能在一定程度上起到节约燃油、降低成本的作用，车辆全面搭载了2.3T涡轮增压发动机，价格也比进口车型大幅降低。
从体型来看，探险者是一台接近2.1吨重的大家伙，带动如此庞大的身躯自然是需要发动机有充足的动力响应，探险者的低扭输出充足，起步阶段动力响应积极，方向盘手感也比较轻盈，开起来不费劲。对于日常城市路段驾驶，2.3T发动机爆发出来的动力显然有些过剩，但当你在高速路上想要超车时，深踩油门下去随时都能得到强烈的推背感。
变速箱的换挡动作轻柔，动力传递较为平顺，只是降档速度稍显慢了半拍，很多时候都需要愣上一秒才能做出反应。
探险者有运动、经济、舒适、越野、雪地，五种驾驶模式，以适应不同的用车场景。与我们想象中的美系车不太相同，探险者配备了前双球节弹簧减震支柱悬架、后多连杆式独立悬架，为车身带来偏硬朗的支撑性，在高速巡航时车身比较稳健，不会有忽忽悠悠开船似的感觉，整个车体好似吸附在路面上一样。
途昂为消费者提供的动力选择足够丰富，搭载2.0T涡轮增压发动机的车型有380TSI和330TSI高、低两种功率，同时还有搭载2.5T V6发动机的530车型。咱们选择的380TSI车型是比较主销的版本，价格与配置表现更具性价比。低功率的330TSI车型发动机最大功率只有186马力，放在这台超过两吨重的大家伙身上，难免有些小马拉大车，而搭载V6发动机的530车型则很少能在路上看到它的身影，较高的售价以及油耗表现让很多家庭用车消费者望而却步，它更像是图腾一般的存在。
途昂自然也不是吃素的，虽说220马力比探险者的276马力弱了不少，但在日常驾驶过程中完全够用，不必担心动力不足的问题。以相同的价格确实可以买到一台配备2.5T V6发动机的途昂，299马力的最大功率比探险者还要劲爆。只不过为了平衡价格、舒适性等方面，还是2.0T高功率车型更实在。
途昂驾驶起来没有太多的新鲜感，有点像在开一辆大号的途观L，可能这便是过于家族化带来的弊病。动力储备谈不上充沛，属于顺应日常驾驶需求的类型，发动机在1500rpm左右就能输出最大功率，以应对在城市路段中的提速、超车等动作。
除了偶发的低速轻微顿挫外，7挡湿式双离合变速箱也算比较尽如人意。换挡速度快，动作轻柔，不知不觉间就能升到高挡位，并且把发动机转速压得很低，是比较利于燃油经济性的。当踩住油门踏板的脚稍显用力，变速箱便能灵敏的捕捉驾驶员意图，立马降挡提速，做出积极响应。
途昂同样有运动、经济、舒适、标准、越野、雪地、个性化，多种驾驶模式可调，以应对不同工况需求。车身搭载了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。车辆底盘质感略显一般，乘坐舒适性属于中规中矩的表现，没有探险者那般细腻。尽管很多时候它也在努力的抑制路面带来的颠簸，但在车内总觉得车身有多余的震动。
至于其他配置表现，两台车也存在一定差异。途昂拥有完善的主/被动安全设施，前/后排座椅均配备了侧面安全气囊，探险者仅支持前排侧安全气囊。探险者辅助驾驶设施支持道路交通识别，这方面是途昂不具备的。
编辑观点
魁梧的车身总能营造出强大气场，而剥去外形之后两台车却营造出各自细腻的一面。途昂算是一位中规中矩的选手，从造型、动力、配置、体验等方面几乎很难找出它有什么硬伤，是一款实力均衡、性价比突出的产品。探险者算是花了不少小心思，抛开它强有力的动力表现，在配置、舒适性等细节方面同样下足功夫，比如前排座椅在两台车均支持通风、加热的前提下，它还额外配备了按摩功能；超宽的中控多媒体屏幕有效解决主驾看导航以及附加享娱乐的问题，这些都是值得称赞的。对于这个价位的家庭用车而言，我认为探险者的表现更为优异。
